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客户的支持就是我们的成功，随着公司的持续发展，鑫福兴管业有限公司在 重庆巴南球墨铸铁管产品研发、技术、产品销售、售后服务等方面均有长足的进步，并将持续贯彻“追求产品零缺陷”的质量方针，为广大客户提供更为满意的 重庆巴南球墨铸铁管产品和服务。
下列因素会影响球墨铸铁管孔径的大小： 1、碳当量：行进碳量，增大了石墨化缩短，可削减缩孔缩松。 2、磷：铁液中含磷量偏高，使凝聚规划扩展，一起低熔点磷共晶在终凝聚时得不到补给，以及使铸件外壳变弱，因此有增大缩孔、缩松发作的倾向。一般工厂操控含磷量小于0 08%。 3、稀土和镁：稀土剩下量过高会恶化石墨外形，下降球化率，因此稀土含量不宜太高。而镁又是一个激烈安稳碳化物的元素，妨碍石墨化。 4、壁厚：当铸件表面构成硬壳以后，内部的金属液温度越高，液态缩短就越大，则缩孔、缩松的容积不只 值增加，其相对值也增加。 5、温度：浇注温度高，有利于补缩，但太高会增加液态缩短量，抵缩孔、缩松倒霉，所以应依据具体情况合理选择浇注温度，一般以1300～1350℃为宜。 6、砂型的紧实度：若砂型的紧实度太低或不均匀，致使浇注后在金属静压力或缩短力的效果下，发作型腔扩展的现象，致使本来的金属不行补缩而招致铸件发作缩孔缩松。 7、浇冒口及冷铁：若浇注系统、冒口和冷铁设置不当，不能保证金属液次序凝聚;别的，冒口的数量、巨细以及与铸件的联接当否，将影响冒口的补缩效果。 球墨铸铁管配件
球墨铸铁管配件安装完毕后，应按设计要求对球墨铸铁管系统进行压力试验。按试验的目的可分为检查球墨铸铁管力学性能的强度试验，检查球墨铸铁管连接质量的严密性试验，检查球墨铸铁管系统真空保持性能的真空试验和基于防火考虑而进行的渗漏试验等。除真空球墨铸铁管系统和有防火要求的球墨铸铁管系统外，多数球墨铸铁管只做强度试验和严密性试验。球墨铸铁管厂家的球墨铸铁管系统的强度试验和严密性试验，一般采用水压试验，给水球墨铸铁管如因设计结构或其他原因，怎样区别无缝钢管材质不能采用水压试验时，可采用气压试验。压力试验应符合下列规定1）压力试验应以液体为试验介质。当球墨铸铁管的设计压力小于或等于0.6MPa是，也可采用气体为试验介质，但应采取有效的措施。脆性材料严禁使用气体进行压力试验。2）当现场条件不允许使用液体或气体进行压力试验时，经建设单位同意，可同时采用下列方法代替：A，所有焊缝（包括附着件上的焊缝），用液体渗透法或磁粉法进行检验；B，对接焊缝用射线照相进行检验。当进行压力试验时，给水球墨铸铁管应划定禁区，无关人员不得进入。
在对球墨铸铁管进行运输时，有几点需要注意的地方，下面由球墨铸铁管厂家安阳永通铸管 为大家作下简单总结，希望您从中可以得到自己想要的知识点！ 球墨铸铁管一般采用的运输工具是汽车、火车或者轮船来进行，要注意车厢内的卫生， 必须要打扫干净，不要有异物。 另外在进行装卸时，要采用吊带或专用工具起吊，并且要注意轻装轻放，在倒运、运输 时应垫稳、垫牢，不要相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对管节及防腐 涂层造成损坏。 同时，在利用汽车或者火车来运输球墨铸铁管时，可以在平板上放置几块木板，这样可 以规避管节的承口与平板，直接接触。球墨铸铁管厂家安阳永通铸管在这里温馨大家的是， 如果用的是平板车来进行运输，尽量用楔块进行固定，这样可以防止管节的滚动。 球墨铸铁管配件
